鐵路護欄網

  鐵路護欄網是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上*加的嚴格。

  結構：立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。
  選擇低碳鋼絲，編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特*是對于山地、坡地、多彎地帶適應性*強。
  用途：主要用于高*公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
  1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
  2.強度高 整體穩定性好。
  3.彩色塑層具有良好的*腐蝕和裝飾效果。
  4.網圍界整體和諧 美觀。
  5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網。
  6.防腐、防老化、*曬等特點。
  鐵路護欄網的規格：網高x網寬（中*距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米
  常規立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
  絲徑范圍：3.0mm~5.0mm
  網孔大�。�50mmx200mm；70mmx150mm
  1.網孔（mm）：75x150
  2.網 片（mm）：1800x3000
  3.邊 框（mm）：20x30x1.5
  4.網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
  5.網絲塑后（mm）：4.8
  6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
  7.整體彎*：30°
  8.彎*長度（mm）：300
  9.立柱間距（mm）：3000
  10.立柱預埋（mm）：250-300
  11.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400
  鐵路護欄網施工時應注意的問題
  1、施工單位在進行安裝時,應*確掌握*種施工圖紙，對于是埋設于路基中*種管道的*確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成*何破壞。
  2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深*時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
  3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以保*。
  制作工藝：
  先是選擇盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技 術人員與生產機械之間的熟練技 術與操作能力，一個好的網片是每*個焊接或編織點*能夠很好的連接，再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是*關重要的。
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